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近期车市不错说超越精彩，不仅插足了年底购车潮，各大车企也初始发力，推出一些能走量的平价家用车霸占商场。比如广汽埃安，就在前不久推出了全新车型埃安AION RT，进犯10万+纯电轿车商场。
（埃安AION RT）
价钱来看，埃安AION RT共有5款车型，但搭载激光雷达的车型订价均朝上15万，省略率不会是走量家具；主打走量的3款车型，订价区间则在11.98-13.58万。但以该价位会触及到的纯电家轿竞品来看，来自五菱的星光EV，恰是埃安AION RT需要面临的强敌。
（五菱星光EV）
为啥说是强敌呢？咱们不妨先来望望五菱星光EV订价，2024款星光EV现在共有2款在售车型，指引价区间为9.98-10.98万；单是工薪阶级敬重的价钱，五菱星光EV就一经比埃安AION RT有更多上风。
（五菱星光EV）
（埃安AION RT）
然后，咱们再来望望两车家具层面，是否存在差距。就车身尺寸来看，五菱星光EV长宽高永诀为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，埃安AION RT车身长宽高为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。对比来看，前者轴距有一定上风，后者车长占优。
（五菱星光EV）
（埃安AION RT）
但人所共知，车辆乘坐空间奈何，陆续与轴距曲直、车身前后配重比等有凯旋计划。在同为家用取向+电驱平台打造的同级家具中，前后配重比一般不会有光显互异；换句话说，如果轴距更长，陆续就有更佳乘坐空间。从两车后排乘坐空间就能看出，星光EV光显比埃安AION RT更浩繁，要是比较顾惜家用空间的破钞者，星光EV省略率也更受深爱。
（五菱星光EV）
（埃安AION RT）
除了乘坐空间，乘坐品性奈何，亦然家用车破钞者顾惜的点。就座椅成立而言，埃安AION RT会比五菱星光EV阐扬更杰出，如五菱星光EV前排仅主驾提供电动退换，埃安AION RT则是前排均带电动退换，同期还有加热/透风功能。但商量到埃安AION RT门槛比星光EV高了2万，个东谈主认为，它给到更高阶座椅成立，算是理所应当。
（五菱星光EV）
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（埃安AION RT）
至于其他喧阗成立，两车并无质的互异。如智能车机系统，两车齐莫得缺席；LED遐迩光灯、前排无钥匙插足、360度全景影像等成立，两车也齐有所给到。包括电车破钞者顾惜的续航，两车主销车型也齐作念到了500km级，充电成果也齐敷裕在线。能源这块，五菱星光EV和埃安AION RT也作念到了捏平，彼此齐有搭载150kW电机。
（五菱星光EV）
（埃安AION RT）
不外，当我将对比眼神放在底盘时，则细心到了一个细节。两车驱动花样均为前置先行者，但从悬架结构来看，五菱星光EV选拔的是前麦弗逊+后多连杆双独悬，埃安AION RT却只用了前麦弗逊+后扭力梁非独悬。
（五菱星光EV）
（埃安AION RT）
就行驶品性而言，当底盘调校功底莫得光显互异时，前后双独悬结构的车型，在底盘滤震、撑捏性、喧阗性等方面，险些能完胜前麦弗逊+后扭力梁非独悬的车型。不信大伙儿就去试驾对比五菱星光EV和埃安AION RT，望望两台车在底盘响应方面，究竟孰强孰弱？
（五菱星光EV）
（埃安AION RT）
总而言之，订价更贵的埃安AION RT，在价钱这块，并不足五菱星光EV更具劝服力。比较五菱星光EV，在破钞者要点宥恕的空间、底盘、驾乘喧阗性等中枢点上，埃安AION RT也难以具备上风。只可说，姜照旧老的辣。